Dämpfungs- und Schalldämmblech für Automobile SS2015208
Produktspezifikation

Korrosion | ·Level 0-2 nach ISO2409 -gemessen nach VDA-309 ·Die Unterlackkorrosion ausgehend von den Stanzkanten beträgt weniger als 2 mm |
NBR-Temperaturbeständigkeit | · Die maximale momentane Temperaturbeständigkeit beträgt 220 °C ·48 Stunden herkömmlicher Temperaturbeständigkeit von 130 °C · Mindesttemperaturbeständigkeit -40 °C |
MEK-Test | ·MEK = 100 Oberfläche ohne Abfallen oder Risse |
Vorsicht | · Es kann 24 Monate bei Raumtemperatur gelagert werden. Eine längere Lagerzeit führt zum Anhaften des Produkts. · Nicht über längere Zeit in Umgebungen mit Nässe, Regen, Hitze oder hohen Temperaturen lagern, um Rost, Alterung, Anhaften usw. am Produkt zu vermeiden. |
Produktbeschreibung
Stoßdämpfende und geräuschdämpfende Beläge sind unverzichtbares Zubehör für Automobile, um Bremsgeräusche zu dämpfen oder zu eliminieren. Sie sind ein wichtiger Bestandteil von Fahrzeugbremssystemen und werden strategisch auf den Stahlträgerplatten der Bremsbeläge positioniert. Beim Eingreifen der Bremsbeläge spielen sie eine entscheidende Rolle bei der Dämpfung der entstehenden Vibrationen und Geräusche und erhöhen so den Fahrkomfort.
Ein Bremssystem besteht im Wesentlichen aus drei Hauptelementen: dem Bremsbelag (Reibmaterial), der Stahlträgerplatte (Metallkomponente) und dem schalldämpfenden (oder geräuschreduzierenden) Bremsbelag. Dieses integrierte Design gewährleistet optimale Bremsleistung und Geräuschreduzierung.
Der Geräuschdämpfungsmechanismus basiert auf einem grundlegenden Prinzip: Bremsgeräusche entstehen durch die Reibungsschwingungen zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe. Während sich Schallwellen vom Reibmaterial durch die Stahlträgerplatte ausbreiten und schließlich den schalldämpfenden Belag erreichen, verändern sie ihre innere Intensität. Diese Umwandlung, gepaart mit der gezielten Vermeidung von Phasenwiderstand und Resonanz zwischen den Schichten, reduziert effektiv den Geräuschpegel im Fahrzeuginnenraum. Die präzise Konstruktion dieser Komponenten sorgt dafür, dass die Schallwellen gestreut und nicht verstärkt werden, was zu einem ruhigeren und angenehmeren Fahrerlebnis führt.
Fabrikbilder
Wir verfügen über eine unabhängige Veredelungswerkstatt, eine Stahlreinigungswerkstatt und eine Autogummi-Schneidewerkstatt. Die Gesamtlänge der Hauptproduktionslinie beträgt mehr als 400 Meter, sodass jedes Glied in der Produktion aus eigener Hand gefertigt wird und sich die Kunden wohl fühlen.






Produktbilder
Unser Material kann mit vielen Arten von PSA (Kaltkleber) kombiniert werden. Wir haben jetzt verschiedene Dicken von Kaltkleber. Kann je nach Kundenwunsch angepasst werden
Verschiedene Klebstoffe haben unterschiedliche Eigenschaften, und Rollen, Blätter und Schlitze können je nach Kundenwunsch hergestellt werden. Um die Anforderungen des Kunden zu erfüllen





Investitionen in die wissenschaftliche Forschung
Derzeit verfügt das Unternehmen über 20 professionelle Testgeräte für Schalldämmfolienmaterialien und Verbindungsprüfgeräte mit zwei Experimentatoren und einem Tester. Nach Abschluss des Projekts werden 4 Millionen RMB in die Modernisierung der neuen Geräte investiert.
Professionelle Testgeräte
Experimentatoren
Tester
Sonderfonds

