Dämpfungs- und Schalldämmblech für Automobile DC40-01C1

Dämpfungs- und Schalldämmplatte für Automobile DC40-01C1 Ausgewähltes Bild

Kurze Beschreibung:

Der Bremsbelag ist ein wichtiges Zubehör zur Geräuschreduzierung beim Bremsen. Er befindet sich auf der Stahlträgerplatte des Bremsbelags und absorbiert Vibrationen und Geräusche, die durch die Reibung zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe entstehen. Das Bremssystem besteht aus Bremsbelag (Reibmaterial), Stahlträgerplatte und Bremsbelägen. Diese Beläge unterbrechen Schallwellen und verhindern so Resonanz und Phaseninterferenzen, die den Lärm verstärken. Durch die Minimierung von Vibrationen und Geräuschen erhöhen Bremsbeläge den Fahrkomfort, verbessern die Bremswirkung und schützen Bremskomponenten vor Verschleiß.

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Produktdetail

Produkt Tags

Produktspezifikation

Korrosion	· Level 0-2 nach ISO2409 -gemessen nach VDA-309 · Die Unterlackkorrosion ausgehend von den Stanzkanten beträgt weniger als 2 mm
NBR-Temperaturbeständigkeit	· Die maximale momentane Temperaturbeständigkeit beträgt 220 °C ·48 Stunden herkömmlicher Temperaturbeständigkeit von 130 °C · Mindesttemperaturbeständigkeit -40℃
MEK-Test	· MEK = 100 Oberfläche ohne Abfallen oder Risse
Vorsicht	· Es kann 24 Monate bei Raumtemperatur gelagert werden. Eine längere Lagerzeit führt zum Anhaften des Produkts. · Nicht über längere Zeit in Umgebungen mit Nässe, Regen, Hitze oder hohen Temperaturen lagern, um Rost, Alterung, Anhaften usw. am Produkt zu vermeiden.

Produktbeschreibung

Der Bremsbelag ist ein Zubehörteil zur Reduzierung oder Eliminierung von Bremsgeräuschen. Er ist ein wichtiger Bestandteil des Bremsbelags. Er befindet sich auf der Stahlrückseite des Bremsbelags. Beim Bremsen dämpft er die Vibrationen und Geräusche, die durch den Bremsbelag entstehen. Das Bremssystem besteht hauptsächlich aus Bremsbelag (Reibmaterial), Stahlrückseite (Metallteil) und Bremsbelägen.

Dämpfungsprinzip: Bremsgeräusche entstehen durch Reibungsschwingungen zwischen Reibbelag und Bremsscheibe. Die Intensität der Schallwelle ändert sich einmal vom Reibbelag zum Stahlrücken und noch einmal vom Stahlrücken zur Dämpfungsplatte. Der Phasenwiderstand der Schichten und die Vermeidung von Resonanzen tragen zur Geräuschminderung bei.

Fabrikbilder

Wir verfügen über eine unabhängige Veredelungswerkstatt, eine Stahlreinigungswerkstatt und eine Autogummi-Schneidewerkstatt. Die Gesamtlänge der Hauptproduktionslinie beträgt mehr als 400 Meter, sodass jedes Glied in der Produktion aus eigener Hand gefertigt wird und sich die Kunden wohl fühlen.

Produktbilder

Unser Material kann mit vielen Arten von PSA (Kaltkleber) kombiniert werden. Wir haben jetzt verschiedene Dicken von Kaltkleber. Kann je nach Kundenwunsch angepasst werden
Verschiedene Klebstoffe haben unterschiedliche Eigenschaften, und Rollen, Blätter und Schlitze können je nach Kundenwunsch hergestellt werden. Um die Anforderungen des Kunden zu erfüllen

Investitionen in die wissenschaftliche Forschung

Derzeit verfügt das Unternehmen über 20 professionelle Testgeräte für Schalldämmfolienmaterialien und Verbindungsprüfgeräte mit zwei Experimentatoren und einem Tester. Nach Abschluss des Projekts werden 4 Millionen RMB in die Modernisierung der neuen Geräte investiert.